A celebração do 30º aniversário do evento, ficou marcada pelo temporal, mas também por uma verdadeira chuva de estrelas – humanas e de quatro rodas – que quiseram marcar presença na celebração.
Corria o ano de 1993 quando o condado de Goodwood foi inundado por uma inesperada multidão de entusiastas. Passaram-se 30 anos do cair da Union Jack, que dava início ao primeiríssimo Goodwood Festival of Speed (FOS). A tradição manteve-se e, como havia acontecido há três décadas, o primeiro carro a subir a mítica rampa foi o Ferrari 166MM do casal Sally e Dudley Mason. O ecoar do V12 de 2 litros da pequena “barchetta” dava assim arranque ao festival de quatro dias (13 a 16 de Julho) no sul de Inglaterra. Para acompanhar as minhas palavras tenho, mais uma vez, o privilégio das fantásticas imagens do fotógrafo João Meneses.
A entrada no recinto é feita pelo “Paddock Supercars”, uma zona que cada vez mais vem sendo enriquecida pelas marcas de superdesportivos como a Ferrari, McLaren e Bugatti, que apostam forte no FOS para apresentar os seus modelos mais recentes. O entusiasmo de um público jovem é notório, e a proximidade com os carros e engenheiros que fazem questão de explicar cada modelo, até ao mais ínfimo detalhe, faz deste o local mais concorrido.
Todos os anos é feita a celebração de uma marca automóvel e este ano foi a vez da Porsche, que comemora também os seus 75 anos. As celebrações fazem-se avistar de longe e, ainda fora do recinto, já vai sendo uma tradição “elevar” alguns dos modelos mais icónicos da marca celebrada. A estátua representava o envolvimento da marca alemã em diferentes categorias do desporto automóvel, desde a Fórmula 1 aos vencedores da mítica 24h de Le Mans. Para completar as festividades, a Porsche reuniu a mais variada colecção de carros de competição. Cerca de 40 modelos diferentes mostraram as suas potencialidades rampa acima.
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